Nov 28,2022
新一代電驅系統，它集成了電機、減速器、電控于一體，體積非常緊湊，電機部分如西瓜般大小，電機功率可達300KW。 1、控制器整體外形 下面就一層層來進行減速電機拆卸，大體分為三層：第一層為主控制部分，簡稱控制主板，MCU 采用 TI 公司的 ...
Nov 28,2022
在單車售價不高的情況下，上汽通用五菱表示該車型在沒有補貼的情況下實現盈利，還能實現盈利！這徹底引起了日本業界的好奇，為此日本能率協會專門進口了一輛五菱宏光MINI EV（高配版3.88萬）在日本展出，并在展出后由名古屋大學教授山本真義...
Nov 28,2022
本期我們的主題是立式齒輪減速馬達，在我們運行一段時間后，我們是很難避免對她做維護的，尤其是比較長時間的大維護，需要減速電機拆卸來進行維護的，那么我們在減速電機拆卸的過程中需要注意什么細節？我們一起往下看： 裝配減速馬達時，應...
Nov 28,2022
齒輪減速機在使用一段時間后會出現溫度升高，一般70度以下屬于正常，超過90度屬于嚴重高溫發熱。 一、導致減速機發熱的主要因素： （1）潤滑油的影響：①油質：油的粘度，油變質；②油量：供油過小、回油慢（減速機的油位太高）；③油溫：油站熱交換效率...
Nov 28,2022
減速電機拆卸標記詳細規范說明 為規范減速電機拆卸流程，更細致，更標準的開展維修工作，杜絕工作疏忽，吸取先進經驗，及時積極的改進工藝流程，更規范的執行操作細節，把工作做得更細，也為了更加努力的提高自身的維修水平，更好的建立企業品...
Nov 28,2022
減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。動力由電機提供，利用齒輪不同的齒比輸出不一樣的轉速。通常電機轉速和齒輪輸出轉速比小于1。齒輪組越多，齒比越大，輸出的轉速越慢，但是扭矩越大...
Nov 28,2022
可以說，在配置這一塊上汽通用五菱是盡可能的通過少配來降低成本。“作為代步車它的配置雖少但是在實際駕駛體驗中依然有足夠的舒適性”，這是日本教授試駕后給出的評價。 了配置表上看得見的少配之外，山本真義教授在減速電機拆卸...
Nov 28,2022
維修質量是衡量一個維修服務企業的最基本要求。德力韋爾傳動系統（常州）有限公司（以下簡稱“德力韋爾”）以專業的技術和高品質的服務，領先于行業內其他公司。 下面由小編來介紹一下德力韋爾如何拆解、分析減速電機，為用戶提供最佳的...
Nov 28,2022
維修質量是衡量一個維修服務企業的最基本要求。德力韋爾傳動系統（常州）有限公司（以下簡稱“德力韋爾”）以專業的技術和高品質的服務，領先于行業內其他公司。 下面由小編來介紹一下德力韋爾如何拆解、分析單螺桿擠出機減速機，為用戶...
Nov 28,2022
1250T/H裝船機行走機構為電機、減速機、制動器三合一的驅動形式，采用SWE KA97單鍵空心軸減速機。裝船機自投入使用以來，所有行走減速機均出現過輸出軸兩端嚴重漏油的問題，需更換骨架油封，但是該減速機難以拆下。無法拆下減速機就不...
