Feb 04,2023
電機(jī)減速慢 設(shè)計(jì)為細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，激動(dòng)作用點(diǎn)距離 (地腳孔距離)非常寬，特別適用于要求在寬距離傳遞激動(dòng)作用力的場(chǎng)合。這種 電機(jī)減速慢 配備在振動(dòng)機(jī)械上，可以使振動(dòng)機(jī)械的運(yùn)行更加平衡，構(gòu)件受力更加均勻，有效延長(zhǎng)振動(dòng)機(jī)械的使用...
Feb 04,2023
1.選擇合適的 電機(jī)減速慢 固定轉(zhuǎn)子槽，盡量使用三相 60°每個(gè)相位為整數(shù)槽的繞組，注意保證力波數(shù)大于2； 2.為了減少 電機(jī)減速慢 偏心和磁飽和的影響，適當(dāng)放大氣隙； 3. 電機(jī)減速慢 真空高壓浸漆工藝用于繞組。 ...
Feb 04,2023
電機(jī)減速慢 電磁噪聲和機(jī)械噪聲是電機(jī)減速慢的主要來源。 一、降低機(jī)械噪聲的方法有： 1.加強(qiáng)軸承驗(yàn)收，控制軸承進(jìn)廠質(zhì)量； 2.采用低噪聲潤(rùn)滑脂，優(yōu)化軸承結(jié)構(gòu)； 3.提高 電機(jī)減速慢 零件加工質(zhì)量，的基礎(chǔ)上，提高零件加工質(zhì)量...
Feb 04,2023
1) 電機(jī)減速慢 操作方便，操作靈活； 2) 電機(jī)減速慢 生產(chǎn)能力大，可連續(xù)操作，易于與冷卻過程結(jié)合； 3)逐層覆蓋過程，有利于減少顆粒內(nèi)應(yīng)力； 4)能獲得高機(jī)械強(qiáng)度的顆粒，能產(chǎn)生大顆粒材料； 5) 電機(jī)減速慢 物料回混小，大小均勻，...
Feb 04,2023
電機(jī)減速慢 的循環(huán)次數(shù)取決于材料在滾筒中的停留時(shí)間，通過調(diào)整滾筒轉(zhuǎn)速等參數(shù)來控制停留時(shí)間。FDG該工藝可用于熔融材料的造粒。例如，硝酸銨、尿素或硫磺；它也適用于用漿料進(jìn)料的造粒。在電機(jī)減速慢專利的基礎(chǔ)上，實(shí)驗(yàn)室還進(jìn)...
Feb 04,2023
電機(jī)減速慢 鐵芯支架松動(dòng)、斜鍵、銷釘松動(dòng)、轉(zhuǎn)子綁扎松動(dòng)等電機(jī)常見故障會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)部分不平衡。 機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)： 電機(jī)減速慢 聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。 電機(jī)常見故障的主要原因是安...
Feb 04,2023
在這種形式下， 電機(jī)減速慢 有限公司應(yīng)運(yùn)而生。是國(guó)內(nèi)電機(jī)減速慢的專業(yè)廠家，主要生產(chǎn)JZO系列，YZO系列，XBH系列，YZS系列，BH臥式 電機(jī)減速慢 系列， BHL一系列立式電機(jī)減速慢，BHF系列，LZF有8個(gè)系列，200多個(gè)品種，如系列料倉(cāng)振動(dòng)防堵裝置。...
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展， 電機(jī)減速慢 行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。如何在惡劣的形勢(shì)下尋求發(fā)展和增長(zhǎng)，打破激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的封鎖？每個(gè)企業(yè)都在尋找突破。 國(guó)內(nèi) 電機(jī)減速慢 制造歷史較短 , 自 20世紀(jì)70年代末以來，第一個(gè)基地JZO...
Feb 04,2023
電機(jī)減速慢 在轉(zhuǎn)子軸兩端安裝一組可調(diào)偏心塊，利用軸和偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力獲得沖擊力。電機(jī)減速慢的振動(dòng)頻率范圍較大。只有當(dāng)沖擊力和功率正確匹配時(shí)，才能降低機(jī)械噪聲。 電機(jī)減速慢的優(yōu)點(diǎn)： ⒈激振動(dòng)力與功率配...
Feb 04,2023
1.如果 電機(jī)減速慢 所在的工作環(huán)境室溫較高，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱； 2.二是電機(jī)密封過緊，導(dǎo)致散熱不良； 3.運(yùn)行中電機(jī)過載； 4.如果 電機(jī)減速慢 電壓不平衡或電壓較低，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱； 5.電機(jī)風(fēng)扇故障或電機(jī)出風(fēng)口堵塞； 6.電機(jī)...
