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技研|試析圓柱齒輪盤式減速電機減速器設計中應考慮的問題

日期:2022-11-01 16:32:08瀏覽量:70240

引言

盤式減速電機減速器的主要作用降低發動機和工作機之間的轉速并提升轉矩,被廣泛應用在工業生產中,根據結構形式的不同,減速器可分為齒輪減速器、蝸桿減速器、電梯專用減速器等。其中圓柱齒輪減速器具有工作效率高、可靠性強、使用壽命長、保養維護便捷等特性,被廣泛應用。本文以圓柱齒輪盤式減速電機減速器為例,對設計中應考慮的問題做了如下分析:

1  圓柱齒輪減速器工作原理

圓柱齒輪盤式減速電機減速器的工作原理是通過分布在3根軸上的兩對齒輪來達到減速的效果,其中第一級輸入軸的帶輪比輸出軸帶輪大,而第二級輸入軸的齒輪大、輸出軸的齒輪比較小。無論是大齒輪還是小齒輪都是直齒圓柱式齒輪。假設第一級傳動比為I1;第二級兩個齒輪在嚙合時,輸入軸齒輪轉動一圈,輸出軸則要中轉動幾圈,二者之間的比例可以通過齒數進行計算,假設為I2,則該減速器的中傳動比為I=I1+I2。根據能量守恒的原理可知,減速器在運行過程中,輸出和輸入的總功率可保持不變,在達到減速效果的同時,又能增加扭矩,進而提供更大的動力[1]。二級減速相互作用就實現了電機輸出軸到后車輪軸傳動的減速。總而言之,就是輸入軸帶動小齒輪轉動,小齒輪通過中間軸帶動大齒輪轉動,最后由輸出軸輸出,由于大齒輪齒數比小

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