日期：2022-07-22 09:44:13瀏覽量：81557
行星減速器是一種使用齒輪的速度轉換器，將電機的旋轉數減少到所需的旋轉數，并獲得較大的扭矩。今天我想介紹一下行星減速器熱加載過程和冷加載過程的特點和區別。
熱加熱過程是通過明火、油煮和電磁加熱將立式減速電機工作部件的溫度提高到180度。基于行星減速器裝配基孔的熱膨脹，將軸工件的熱量放入基孔中，等待工件冷卻，以實現套筒和齒輪工件的裝配操作。
由于熱組裝的基本原理是熱膨脹和冷收縮，通過立式減速電機加熱帶基孔的工件，通過熱膨脹增加了基孔的直徑。但是，由于加熱時間不足、間隙過小、環境溫度低、冷卻速度快、裝配速度不及時等原因，在裝配過程中，在軸向零件和孔洞零件到位之前，孔徑已經收縮，存在緊張和卡住的困境，導致零件損壞。
冷裝配過程是一種組裝方法，首先冷卻需要安裝在基孔中的立式減速電機零件，以收縮其形狀和尺寸。行星減速器在裝配表面之間產生裝配間隙，以便于零件的裝配。如果采用冷裝工藝進行裝配，則只需冷卻二次行星內的齒圈，零件體積小，易于冷卻，冷裝工藝無損裝配，不會損壞零件。
通過比較不難發現行星減速器的冷裝工藝和熱裝工藝。與熱裝工藝相比，冷裝工藝不易對零件造成損壞。因此，一般建議您在安裝行星減速器時盡量使用冷裝工藝。
