日期：2023-04-09 18:54:21瀏覽量：76713
與低電感電機相比，減速機直聯電機更不容易產生共振。即使共振，振動噪聲的程度也會更輕。因此，匹配合理的參數對減少或避免共振區產生的噪聲有很好的效果。
減速機直聯電機配有減速器可以提高減速機直聯電機的工作速度，或者調整帶減速器的電機的減速比，避開共振區域。如果增加減速機直聯電機減速器，成本往往會增加很多，減速器有后隙，所以需要確認減速器的后隙對使用沒有影響，或者其他方法可以消除它的影響。
在某些情況下，上述方法沒有很好的改善效果，比如醫用輸注泵。由于工作速度范圍廣，在一些速度范圍內肯定會是共振區，從而產生較大的噪音。但是這種設備一般用在重癥監護室，靠近身體很虛弱的患者需要很低的噪音。采取上述降噪措施后，效果并不理想。此時可以考慮使用減震墊進一步降低噪音。此外，還可以使用制震環使運行更加順暢，但是價格太貴，很少有人選擇。
將兩相減速機直聯電機的步距1.8°用0.9代替電機°是的，噪音一般會有所改善。同樣，如果用減速機直聯電機或五相減速機直聯電機代替兩相減速機直聯電機，噪音一般會有所改善，但通常會增加成本，這不僅會增加電機的成本，還會增加驅動成本。自主驅動的客戶需要綜合考慮更改電路、時間和經濟成本。
用步進伺服電機代替普通減速機直聯電機也會提高減速機直聯電機的噪音，但是減速機直聯電機和驅動器的成本會增加。因為步進伺服電機需要帶編碼器，所以整體機身變長了，所以要考慮安裝的尺寸和空間。
