日期：2022-07-14 09:45:34瀏覽量：100079
齒輪減速電機(jī)適配電機(jī)的最高輸入速度，一般控制在2萬r/min下面，過高的速度是對(duì)軸承油封耐受性的考驗(yàn)，長(zhǎng)時(shí)間可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。下面詳細(xì)介紹一下電機(jī)減速比。
1.由于齒輪減速器的旋轉(zhuǎn)支撐主要由上述兩個(gè)軸承支撐，增加兩個(gè)軸承之間的間距可以提高齒輪減速器的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。
螺母調(diào)整兩個(gè)軸承之間的軸向間隙，方便調(diào)整.可靠性。更能保證齒輪減速器的正常運(yùn)；2.齒輪減速器傳動(dòng)的參數(shù)快速建模。
對(duì)于形狀相同或相似的零件和系列產(chǎn)品，可以用一組參數(shù)來表示其結(jié)構(gòu)尺寸和屬性。通過修改零件的各種參數(shù)，可以得到不同規(guī)格的零件，實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)計(jì)；
3.對(duì)于齒輪減速器，通過參數(shù)建模，用戶只需輸入或修改齒輪的一些基本參數(shù)（如齒輪減速器的齒數(shù)）.模數(shù).軟件系統(tǒng)可自動(dòng)生成某種齒輪的三維幾何模型，
或重建幾何模型，以提高設(shè)計(jì)效率；4. 電機(jī)減速比齒輪減速器幾何參數(shù)齒輪名稱齒數(shù)模數(shù)齒寬壓力角度圓直徑齒輪，
齒輪參數(shù)建模齒輪傳動(dòng)變速器建立圓柱齒輪減速器傳動(dòng)虛擬原型模型開發(fā).求解.
集可視化技術(shù)于一體的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件，可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能.運(yùn)動(dòng)范圍.碰撞監(jiān)測(cè).峰值載荷和計(jì)算有限元的輸入載荷。
