日期：2023-02-20 17:35:02瀏覽量：90145
推薦使用非接觸式傳感器測(cè)量軸的位移。
非接觸式振動(dòng)傳感器有多種形式，電機(jī)減速盤測(cè)量工作原理各不相同，主要形式有：電容式、感應(yīng)式及渦流式傳感器。由于渦流式傳感器具有頻率范圍較寬、尺寸較小并且對(duì)工作環(huán)境條件變化不敏感等優(yōu)點(diǎn)，所以在齒輪裝置的測(cè)量中應(yīng)用的較為普遍。
非接觸式傳感器一般用于測(cè)量齒輪軸和軸承座之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。將兩個(gè)探頭互相垂直的放置在規(guī)定的測(cè)量表面上，齒輪軸的運(yùn)動(dòng)軌跡就可通過(guò)示波器顯示出來(lái)。大多數(shù)飛接觸式傳感器（主要指渦流式傳感器）可用來(lái)確定軸在軸承間隙里的位置。
盡管渦流式傳感器頻率響應(yīng)范圍很寬（0～10kHz）,但在頻率超出500Hz時(shí)，一般只能測(cè)出少量的軸振動(dòng)信號(hào)。因此非接觸式傳感器不適用于高于500Hz的振動(dòng)評(píng)價(jià)。
非接觸式傳感器在低頻范圍工作時(shí)，可用于判別于軸的不平衡和機(jī)械誤差有關(guān)的振動(dòng)影響因素，如齒輪徑向跳動(dòng)，圓度等，它還可以判別齒輪作用力、扭矩和不對(duì)中力在軸上引起的附加載荷的大小，辨別軸承的有關(guān)問(wèn)題及可能存在的不穩(wěn)定性。
安裝非接觸式傳感器時(shí)，應(yīng)保證傳感器與軸承或箱體間無(wú)大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最好采用一剛性組件將傳感器插入箱體，并且可從外部接觸傳感器，不必打開(kāi)箱蓋就對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)和維修。
測(cè)量電機(jī)減速盤表面應(yīng)與軸頸同心，與評(píng)價(jià)等級(jí)的規(guī)定相適應(yīng)。
安裝和調(diào)整電機(jī)減速盤的要求
1.滾動(dòng)軸承的安裝。
滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得通過(guò)0.05mm 厚的塞尺。
2.軸承軸向游隙。
對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為0.25~0.4mm；對(duì)游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙。
3.齒輪（蝸輪）嚙合的齒側(cè)間隙。
可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，測(cè)量?jī)升X側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。
4.齒面接觸斑點(diǎn)圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4；蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4。
