日期：2023-02-15 19:25:32瀏覽量：31129
選型指南為了選到合適的提升減速電機(jī)，有必要了解該提升減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)Fb,使用系數(shù) Fb. 減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定一下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時(shí)數(shù)；每小時(shí)啟停次數(shù)；每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期；可靠度要求；工作機(jī)轉(zhuǎn)矩 T 工作機(jī)；輸出轉(zhuǎn)速 n 出；載荷類型；環(huán)境溫度；現(xiàn)場(chǎng)散熱條件；減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、啟停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，其許用輸出轉(zhuǎn)矩 T 由下式確定：T=T 出 X FB 使用系數(shù)T 出---------- 減速電機(jī)輸出扭矩， FB------- 減速電機(jī)使用系數(shù)傳動(dòng)比 i i=n 入/ n 出 電機(jī)功率 P(KW) P=T 出*n 出/9550* η 輸出轉(zhuǎn)矩 T 出（N.m ）T 出=9550*P*η/n 出 式中：n 入—輸入轉(zhuǎn)速 η—減速機(jī)的傳動(dòng)效率在選用減速電機(jī)時(shí)，根據(jù)不同的工況，必須同時(shí)滿足以下條件：1、 T 出≥T 工作機(jī) 2、T=FB 總*T 工作機(jī)式中：FB 總—總的使用系數(shù)， FB 總 =FB*FB1*KR*KW FB—載荷特性系數(shù) ,KR—可靠度系數(shù) FB1—環(huán)境問的系數(shù)
提升減速電機(jī)軸裝式減速機(jī)的安裝
1、 減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接
2、 反力矩支架的安裝反力矩支架安裝在減速機(jī)朝向工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支撐聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)
3、 減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作條件下應(yīng)盡量小，其值為 5-10mm 。
