日期：2023-02-13 18:14:50瀏覽量：99399
摘要
減速電機的調速指改動直流電機的供電電壓來調整轉速，一般內置驅動式的減速電機不能調速，外置驅動的可不可以調速則要看驅動器的結構，齒輪減速電機的減速器和電機是通過齒輪連接的，一般可以調速，減速電機的調速方法包括有級調速和無級調速兩種，其中無級調速又可分為機械式和電氣式兩種。
下面一起來了解一下齒輪減速電機怎么調速吧。
減速機可以調速嗎
減速電機包括電機和減速器，電機是用來傳動的，通過接通電源后電機運行，減速器和電機通過齒輪連接，可以用來改變電機運行的速度，齒輪嚙合比就是電機與減速器之間的速度比，所以電機通過減速器可以來改變電機的運行速度。
不過這里改變的速度并不是減速電機的調速，而是減速，齒輪減速電機的減速與調速是兩回事。調速是指改動直流電機的供電電壓來達到調整轉速的意圖，而減速是指在直流電機的出軸上裝置必定速比的減速器到達減速。
一般來說，減速電機的驅動器有內置式和外置式兩種，內置驅動式電機大都不能調速，外置驅動是不是能夠調速，視驅動器的結構而定。
齒輪減速機如何調速
齒輪減速電機是固定轉速的減速電機，一旦速比選定，電機選定，最后輸出轉速是固定的。但實際使用中，還有許多場合要求速度有所變化，需要調節速度，齒輪減速電機的調速方法有兩種：
1、有級調速
變極調速是最簡單和最經濟的調速方法，不過只限于中小容量（2千瓦以下）和起動次數不多的場合，而且通常只能有兩檔速度，能達到的調速比也較小（1:2一6），極限做到三檔。在某些特定的行業，如車床等，往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速，雖有二檔速度，但調速范圍不大。
2、無級調速
無級調速方法可分為機械式和電氣式兩種，機械式常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插入機械無級調速裝置（主要有皮帶盤式、摩擦盤式），其優點是調速平穩，結構不復雜，適用于惡劣環境，缺點是調速范圍小（一般在1:10以內），且皮帶盤和摩擦盤屬易耗件，需定期維護更換。
電氣式則是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速。
需要調節減速電機的速度時，可以根據調節的需要和使用場合選擇合適的調速方法。
