日期：2022-10-10 16:13:44瀏覽量：68764
經過高頻熱處理后，齒輪厚，承載能力好。采用日本和瑞典專用軸承齒輪，齒輪減速電機采用最先進的設計理念，高強度鋁材料，伺服電機配套減速機齒輪通過SKIVING精密滾齒加工，齒輪精度達到1-2級。實現美與卓越品質的結合！從外觀到質量穩定性都有了很大的提升，受到了客戶的好評！
國內外許多學者認為伺服電機配套減速機齒輪傳動中齒嚙合剛度的變化是齒輪動態載荷、振動和噪聲的主要因素。降低齒輪減速器運行中的齒輪傳動噪聲已成為該行業的一個重要研究課題。這種降低動態載荷和速度波動的方法
被證明是一種更有效的降低減速器噪聲的方法。但這種方法，工藝需要修復設備，大多數中小型工廠往往無法實施。
經過多年的研究，建議優化伺服電機配套減速機齒輪參數。例如，變化系數、齒高系數、壓力角壓力角和中心距離將嚙合沖擊速度降至最低，嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度的比值處于一定值范圍內。減少或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法可顯著降低減速電機的齒輪噪聲。
