日期：2022-09-28 16:22:07瀏覽量：65197
近年來，隨著新材料技術的發展，特別是稀土永磁材料和磁性復合材料的出現，以及世界上Z高能密度永磁材料（釹鐵硼）的儲量，永磁電機在各種工業生產中都很活躍，這也使得永磁同步電機制造商迅速崛起。永磁同步電機（PMSM）它是近年來發展起來的一種新型電機，具有轉子旋轉慣性小、效率高、功率密度高、可靠性高的優點。因此，它非常適合應用于高性能的伺服系統。例如，在數控機床中，永磁同步電機正在逐漸取代直流電機和感應電機。同時，由于不需要磁性繞組，它顯著減少了體積，減少了重量，減少了損失，避免了電機加熱，從而提高了效率和功率因數，具有明顯的節能效果。
特別是在現代PMSM在運動控制系統中，它比異步電動機更容易實現磁場定向控制。它可以獲得與直流電機相同的優異扭矩控制特性，使控制系統具有非常優異的運動和靜態特性。
永磁同步電機應用領域較多，在新能源汽車領域應用較多。目前，永磁同步電達90%以上。據不完全統計，目前市場上發布的新能源汽車只有Tesla，GM四款和豐田RAV感應電電機系統采用感應電機，2012年和2013年的總銷量僅占2%和3%。
永磁電機雖然在性能上有很多優勢，但在我國工業領域并沒有得到廣泛的應用。據全國稀土永磁電機合作網統計，支持油田抽油機的有1萬臺，約30萬臺kW；2萬臺紡織和化纖電機，約15萬臺kW；數控機床用伺服電機2萬臺，約10萬臺kW累計不超過40-50萬kW。中國交流電機產量達到近1個.6億kW，其中，工業電機估計為l.3億kW。相比之下，工業永磁電機的市場份額較小。隨著人類對地球環境的保護，社會意識和對能源問題的要求越來越高，使永磁同步電機的發展前景光明。
應用于純電動和混合動力汽車的動力和驅動系統已達到市場應用階段。隨著2009年國家汽車工業調整振興計劃的出臺和國務院“十城千輛”計劃擴大到“廿城千輛”，按照國家“十二五發展規劃”討論草案顯示，到2015年，2020年形成數百萬輛新能源汽車，使新能源汽車及相關產業發展戰略進入國家戰略，為新能源汽車產業和關鍵零部件產業發展，為環保節能汽車動力電機和驅動系統產品帶來廣闊的市場空間。
