日期：2022-11-23 14:28:26瀏覽量：64203
37減速電機機械傳動裝置不是創新工程結構，廣泛應用于其他工業領域，但如何將這些機構放入厚度不超過10mm智能手機是工程師需要解決的問題。
它屬于精密電子商品，室內空間非常有限。這種需要傳動和緩沖的機械結構必須占據很大的空間，所以我想這也可能是NEX機身或屏幕必須變大的原因之一。
理論上，5mm迷你步進馬達的直徑只能產生10左右g左右推力。但考慮到NEX具體使用場景頻率，vivo工程師需要將這個值提高50倍。這需要與供應鏈的長期深入合作。據悉，升降鏡頭模塊自2017年5月起初步批準。
在這一點上，稍微解釋一下37減速電機的原理。這是一種將脈沖信號轉換為角速度或線位移的開環控制電機，在現代數字程序控制系統的執行單元中更為常見。其特點和優點是精確控制脈沖信號，通過控制37減速電機頻率和脈沖數，我們可以實現精確的調速和定位。
但37減速電機沒有升降模塊，如何合理地放置在機身頂部也是一個挑戰。這意味著上半部分的主要部分PCB板材將受到很大影響，進一步改變下層的內部結構，如NEX的SIM卡槽遷移到底部邊框。vivo工程師重新設計切割PCB電路板，相當于做了瘦身手術，然后更巧妙地覆蓋內部邊緣空間。
工程師首先要保證的是37減速電機使用壽命足夠長，至少要完全大概率覆蓋NEX更換周期。大數據調查后，升降周期最終設定在5萬次。假設客戶每天呼叫50次自拍，基本可以保證三年的正常使用周期。
