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為什么極電機繞組端部容易出現減速調速電機擊穿故障?

日期:2022-08-02 17:35:28瀏覽量:86142

減速調速電機

匝間、地與相間絕緣故障是電機繞組不可避免的故障內容。不同類型的電機有不同的故障傾向。今天,我們將結合一位網友的評論與您討論這個問題。

一位網友問:對于他們單位生產的三相異步電動機,2極電動機的端部總會出現擊穿問題,故障點處于重疊位置。對于相同的材料,相同的電機規格和兩個操作員,其中一個主端部有一個懸掛線圈和一個交叉線圈。用肉眼看,減速調速電機這個過程很粗糙,但很少有擊穿問題;另一位大師的技術看起來很精致,但經常有擊穿問題。這是個人技能的問題嗎?網友提出的問題,正是二極電機的故障痛點,也是二極電機繞組質量控制的關鍵。

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首先,2極電機繞組線圈跨度自然較大,線圈必須穿過鐵芯“半壁江山”,造成繞組端部整形困難。如果端部過長,會導致電機內腔物理空間緊張,尤其是線圈與底座距離過近,電氣間隙不符合要求,也會增加電機損耗;如果端部較短,會導致線圈直線與端部交叉處的地面絕緣,如果端部不到位,會導致線圈與轉子的干擾。

第二,整形手術過程中的匝間和相間絕緣。鑒于上述特點,這種減速調速電機的端部整形手術非常重要。為了達到美觀、電氣性能和機械性能的要求,必須有高度貼合的工藝設計和完美的設計工藝。也就是說,在操作過程中有更多的人為因素,特別是在整形手術過程中,相間絕緣的形狀、尺寸和損壞可能導致整個電機嚴重的電氣質量故障。

與其他極性電機繞組相比,2極電機繞組的端部處理困難且更具挑戰性,但隨著自動嵌入式設備的投入,人為因素將減少,類似問題將得到更好的控制。

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