日期：2022-08-01 14:23:33瀏覽量：19392
齒輪減速電動機適應電動機輸入的最高速度，一般控制在2000轉，過高速度對軸承油封的耐受性是一種考驗，長時間可能會出現滲油現象。以下是一個詳細的介紹。
1、由于回轉齒輪減速機的旋轉支承主要靠其上兩個軸承來支撐，兩個軸承間距的增大，可增加回轉齒輪減速機的旋轉穩定性和承載能力。兩個軸承間的軸向間隙采用圓螺母調節，方便調節.可靠。更能保證回轉齒輪減速機的正常運行；
2、齒輪減速機傳動的參數化快速建模，通過對零部件的各種參數進行修改，獲得不同規格的零部件，實現參數化設計，對形狀相同或相近的零部件和系列化產品，可以用一組參數來表示其結構尺寸和屬性；
3.對于齒輪減速機而言，用戶只要輸入或伺服電機減速器修改齒輪的一些基本參數（如齒輪減速機的齒數），就可以通過參數化建模.模數.軟件系統可以自動生成某種齒輪的三維幾何模型，或者重建幾何模型，以提高設計效率，如壓力角和齒寬等。
4.齒輪減速機幾何參數齒輪名稱齒數模數齒寬壓力角分圓徑齒輪，齒輪參數化建模齒輪傳動變速箱建立圓柱齒輪減速機傳動虛擬樣機模型開發的集建模型.求解.可用于預測機械系統性能的機械系統動力學仿真分析軟件可視化技術.運動范圍.碰撞監測.計算有限元的峰值載荷和輸入載荷。
減速電機是一種獨立的閉式傳動裝置，位于原動機和工作機之間，用于降低速度，并相應地增加扭矩。減速電機主要分為減速齒輪電機和蝸桿減速電機兩類。齒輪減速電機主要分為圓柱減速齒輪電機.圓錐齒輪減速電機.圓錐——|圓柱齒輪減速電機。
減速齒輪電機的特點是效率和可靠性高，伺服電機減速器工作壽命長，維護簡單，應用廣泛等。減速齒輪電機的級別可分為單級.減速齒輪電機的兩級和三級，減速齒輪電機的安裝布置主要有展開式.同軸式和分流式。
在兩級圓柱減速齒輪電機的展開式中，齒輪與支撐位置相比不對稱。當軸產生彎曲和扭曲變形時，載荷在齒寬中分布不均勻，因此軸應設計大剛度，使齒輪遠離輸入端或輸出端。
兩級圓柱減速齒輪電機的分流特點：分流減速電機的外伸軸位置可以在任何一側伸出，方便機器的整體配置。分流級得到的齒輪均為斜齒，一側向右旋轉，一側向左旋轉，以抵消軸向力。其中一個軸應該能夠稍微向軸游動，以免卡住齒輪。
同軸式減速齒輪電機的特點：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中軸較大，受載時軸的擾曲較大，沿齒寬上的載荷集中現象較為嚴重。同時，由于兩級齒輪的中心必須一致，故告知級齒輪的載荷能力難以充分利用，伺服電機減速器減速中部的軸承潤滑難度也較大。減速齒輪的輸入端和輸出端在同軸的兩端，給傳動裝置的整體配置帶來限制。
