1. 減速電機與拖動 環境溫度過高，導致進風溫度過高。 2.進風口有雜物堵塞，使進風不暢，導致進風量小。 3. 減速電機與拖動 內部灰塵過多，影響散熱。 4.
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1.當 減速電機與拖動 繞組中有一相繞組斷路或并聯支路中有支路斷路時，電機繞組斷路會導致三相電流不平衡，使電機過熱。 2.當電機繞組發生短路故障時，短路電流遠
1.當設備不匹配， 減速電機與拖動 負荷功率大于電機額定功率時，電機長期過載運行（即小馬拉車），會導致電機過熱。在維修過熱電機時，應首先查明負荷功率是否與電機功率
1. 減速電機與拖動 電源電壓過高時，當電源電壓過高時， 減速電機與拖動 反向電勢 .磁通量和磁通量密度相應增加。由于鐵損失的大小與磁通量的密度成正比，鐵損
①按規定添加 減速電機與拖動 潤滑脂(體積1/3-2/3)； ②更換干凈的潤滑脂； ③過松可用粘合劑修補 減速電機與拖動 ，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使其合適； ④修理
① 減速電機與拖動 滑脂過多或過少； ②含好的油含有雜質； ③ 減速電機與拖動 軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)； ④ 減速電機與拖動 軸承內孔偏心，與
（1）軸承套筒問題后，有些地方可能使用表面密封膠和軸承室表面樣品沖孔修復，但總成軸承同心度不高， 減速電機與拖動 拆卸更麻煩，仍會損壞電機損壞，不能完全解決軸承套
(1)如果 減速電機與拖動 軸承有外套運行，會造成電機氣隙不均勻，增加電機空載電流，降低電機功率。一般來說， 減速電機與拖動 的氣隙為 0.2—1.5mm兩者之間，如果氣
一是經常冷拆 減速電機與拖動 .冷裝，導致軸承與軸承頸之間松動； 第二，用拆卸工具拆卸 減速電機與拖動 軸承時，拉桿頂部沒有保護塊，造成轉子中心軸孔損壞； 第三
首先， 減速電機與拖動 檢修時拆裝端蓋力不均勻，造成軸承外壁磨損，外圈與軸承室配合松動； 二是電機端蓋軸承室出現裂紋； 第三， 減速電機與拖動 與機械連接找正時有
減速電機與拖動 運行套的問題主要有兩種：一種是軸承運行外套，另一種是軸承運行內套。所謂軸承運行外套，是指軸承外環與軸承室之間的相對位移，導致偏差；運行內
檢查 減速電機與拖動 跑套的方法**，有很多方法可以檢查。如果減速電機與拖動聲音正常，但溫度一直很高，則可能存在運行套的問題。您可以檢查 減速電機與拖動 的端
