眾摘要：所周知，柴油發(fā)電機的起動需要外力的支持，而起動馬達就是在扮演這個角色。起動馬達可以將電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，帶動柴油發(fā)電機飛輪轉(zhuǎn)動，啟動柴油發(fā)電機。通常來說，起動器使用三個組件來實現(xiàn)整個起動過程。電機從電池引入電流，使起動機的驅(qū)動齒輪機械運動；傳動系統(tǒng)將主動齒輪嚙合到飛輪齒圈中，同時在柴油發(fā)電機起動后能自動脫開；啟動馬達電路的開關(guān)由電磁開關(guān)調(diào)節(jié)。康明斯公司在本文中專門就啟動馬達的具體損壞原因和解除措施作了簡易概述，方便用戶和修復(fù)工在維修過程中起到參考的用途。

起動馬達作業(yè)原理如圖1所示。當(dāng)內(nèi)齒圈固定不動，行星齒輪支架是一個具有一定厚度的圓盤，圓盤和驅(qū)動齒輪軸制成一體。三個行星齒輪連同齒輪軸一起壓裝在圓盤上，行星齒輪在軸上可以邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪軸一端制有螺旋鍵齒，與離合器傳動導(dǎo)管內(nèi)的螺旋鍵槽配合。為了預(yù)防起動馬達中過度的扭力對齒輪造成損壞，彈簧墊圈把離合器片壓緊在內(nèi)齒輪上，這樣當(dāng)內(nèi)齒圈受到的扭力過度時離合器片和彈簧墊圈可以吸收過度的扭力。

（1）檢查蓄電池的狀況和電源導(dǎo)線連接情形。可以在點火開關(guān)位于“啟動”擋時，檢測蓄電池兩端的電壓，不應(yīng)低于9.6V。若電瓶良好，應(yīng)檢查端子50的電壓，若電壓過低(8V)，應(yīng)對蓄電池的正極線、搭鐵線、各接線柱及點火開關(guān)進行檢驗。若接線柱有臟污或松脫，應(yīng)清潔或緊固；若點火開關(guān)損壞，應(yīng)進行維修和更替。

（2）若損壞仍然存在，說明損壞在起動馬達本身。此時，應(yīng)進行起動機的性能測試(吸引和保持線圈測試等)或拆裝測試，進行故障判定和清除損壞。

（3）起動馬達空轉(zhuǎn)時，有較輕的摩擦聲音，起動馬達驅(qū)動齒輪不能與飛輪輪齒嚙合而發(fā)生空轉(zhuǎn)，即驅(qū)動齒輪還沒有嚙合到飛輪輪齒

用粗導(dǎo)線使起動機電磁開關(guān)的兩個接線柱短路柴油發(fā)電機故障碼大全，若啟動馬達此時運轉(zhuǎn)正常，則可判定故障不在啟動馬達。若將啟動繼電器觸點短接，起動機能運行正常，則啟動馬達和電磁開關(guān)均完好，可檢修啟動繼電器及其他線路。若在電磁開關(guān)接線柱短路時有強烈火花，但起動馬達不轉(zhuǎn)，則說明故障在起動機，通常是勵磁線圈短路、電樞線圈短路等，應(yīng)拆下修理。若電磁開關(guān)接線柱短路時無火花，則可能是碳刷磨耗后與換向器接觸不良。此時應(yīng)檢驗碳刷、碳刷架和換向器。

排查舉措還包括調(diào)換新的軸襯；清洗電刷，并用砂紙磨光檢驗開關(guān)、導(dǎo)線接觸狀況；檢查、充電或更換電瓶；烘暖柴油發(fā)電機等。

具體表現(xiàn)為啟動馬達小齒輪退回困難。當(dāng)松開起動開關(guān)后，起動馬達驅(qū)動齒輪不能退出嚙合，仍與飛輪齒圈嚙合而旋轉(zhuǎn)。

按下起動按鈕，聽到起動馬達齒輪與飛輪齒圈的撞擊聲，但嚙合不進。這詳細是電磁開關(guān)行程不對，閉合過早、齒輪尚未到位嚙合進去康明斯發(fā)電機廠家電話，而起動馬達的主回路已接通，使電樞高速空轉(zhuǎn)。遇到這種狀況，可調(diào)整偏心螺釘康明斯柴油機官網(wǎng)。此外因為飛輪齒圈與啟動馬達的驅(qū)動齒輪打壞，或齒面打毛及啟動馬達與飛輪齒圈軸線不平行等，也會發(fā)生上述情況。

啟動電機是發(fā)電機組零配件中不可忽視的關(guān)鍵設(shè)備。起動機是發(fā)電機組中很有價值的部件，不易見壞。但是，為了延長起動馬達的使用時限，準(zhǔn)確的操作教程也是一定的。柴油發(fā)電機起動流程中，起動機需要從電池中引入300~400 Ah的電量，以免過流或故障電池，啟動時間不應(yīng)超過5s；；冬天出發(fā)容易有困難。多次出發(fā)時出發(fā)時間不宜過長，每次出發(fā)應(yīng)留有適度距離。以上是邊肖發(fā)電機組分享的關(guān)于發(fā)電機組啟動馬達故障的信息。

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