供油系統(tǒng)一般由貯油罐、日用油箱、油泵或電磁閥、連接管路所構(gòu)成柴油發(fā)電機組價格一覽表，日用油箱上有液位顯示及浮子開關(guān)（自動供油箱裝置），當(dāng)日用油箱內(nèi)柴油低于一下限位（位于油泵吸入口向上的150mm高度）時，電動油泵可從低位的貯油罐中向日用油箱內(nèi)打油或高位貯油罐從打開的電磁閥中向日用油箱注油，當(dāng)日用油箱內(nèi)的油達(dá)至上限位時，電動油泵（或電磁閥）停止工作（失電）。手動抽油泵為電動油泵的備載補油設(shè)備。

在供油裝置裝配中，須去除所有留在油箱中及輸油管道、連接件上的雜物，油機進(jìn)柴油發(fā)電機型號規(guī)格及功率、回油口與日用油箱間須采用一段柔性管道連接，這樣可隔離機組運轉(zhuǎn)導(dǎo)致的振動。供油所采用的管材無法為鍍鋅鋼管和銅管，以防油中的酸性成份質(zhì)反應(yīng)后生成的化合物進(jìn)入油機后損壞油機。

日用油箱有四個液位狀態(tài)，分別為：    HH，高高油位，告警并起動泄油泵；   H，高油位，停止輸油泵；  L，低油位，起動輸油泵；  LL，低低油位柴油發(fā)電機故障碼大全，告警。

1、當(dāng)液位到達(dá)高高油位（HH，85-90%）時，現(xiàn)場和監(jiān)控同時聲光報警，同時緊急泄油泵，讓日用油箱的燃油回到地下油罐，預(yù)防日用油箱內(nèi)的柴油溢出；