柴油發(fā)電機組的燃油電子調(diào)速裝置包含了速度感應(yīng)器，調(diào)速器控制機構(gòu)，電子執(zhí)行器和安裝零件。其中速度控制器能夠?qū)φ{(diào)速機構(gòu)進行正常開啟和關(guān)閉；執(zhí)行器是具有電磁轉(zhuǎn)子的電磁閥，執(zhí)行器安裝在PT泵的EFC空腔內(nèi)。該執(zhí)行器通過控制通往噴油嘴的燃油流量來控制柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速。當來自速度控制器控制面板的電流變化時，執(zhí)行器軸將運轉(zhuǎn)。當速度探頭感應(yīng)到發(fā)電機轉(zhuǎn)速有變化時，調(diào)速器控制模塊輸出電壓也會變化。

發(fā)電機利用感應(yīng)器供應(yīng)發(fā)電機工作數(shù)據(jù)的信息，這些傳感器包括：冷卻液溫度傳感器、進氣歧管壓力探頭、機油壓力傳感器、發(fā)電機速度（主軸位置）傳感器、凸輪軸位置傳感器、大氣壓力感應(yīng)器、油軌燃油壓力傳感器、燃油含水傳感器、渦輪增壓器速度感應(yīng)器、渦輪增壓器壓氣機進氣溫度傳感器、噴油泵執(zhí)行器、渦輪增壓器控制閥、怠速高效開關(guān)、發(fā)動制度動選購器開關(guān)、發(fā)電機水箱寶液位傳感器、發(fā)電機組轉(zhuǎn)速傳感器、特征控制開關(guān)、風(fēng)扇控制開關(guān)、遠程油門及遠程PTO。

當柴油發(fā)電機飛輪旋轉(zhuǎn)時，裝配在飛輪殼上的測速磁頭產(chǎn)生一個脈沖的電壓信號，電壓值超過1.5VAC，此電壓值輸送到電子轉(zhuǎn)速控制器，若速度低于電子電子調(diào)速器的預(yù)先設(shè)定值時，電子電子調(diào)速器輸出到電子執(zhí)行器的壓升高，則PT油泵的供油量隨之增加，使柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達到電子轉(zhuǎn)速控制器的預(yù)先設(shè)定值。

1）潤滑并安裝新的0形圈到燃油泵執(zhí)行器上，將柴油泵壓入孔內(nèi)，擰緊螺栓，轉(zhuǎn)矩分別為3N·m和6N·m，如圖3所示。

速度傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速切換為電量輸出的感應(yīng)器。速度感應(yīng)器屬于間接式測定機構(gòu)，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不一樣，速度感應(yīng)器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。速度探頭大多數(shù)都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。關(guān)于脈沖信號測速度的步驟有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）。